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dal 07/04/2005
Iniziano
qui i lavori. I primi passi sono stati la preparazione della scocca per la verniciatura
con primer grigio. Sono state eliminate le bave di stampa e il tetto è
stato adattato al modello da costruire.
Le
prese d'aria laterali sono state applicate e stuccate. Una volta applicato il
primer e fatta la verniciatura la stuccatura risulta perfetta.
Per
ottenere una giusta tonalità di blu ho utilizzato TS-44 + TS-15 in rapporto
8-1. Il brilliant blu risultava troppo chiaro e quindi ho deciso di miscelarlo
con blu più scuro.
Ecco
i primi sviluppi. Le pannellature le ho fatte con rapidograph 0,05. Le decals
si posizionano bene e sono ben consistenti, così che si riesce bene anche
a tagliarle con bisturi ed applicarle a ridosso delle pannellature.
Ecco
i primi risultati anche nel retro della Peugeot. Non manca molto a finire di
posizionare tutte le decals.
La
verniciatura sembra ok e posso quindi cominciare a realizzare le pannellature
per poter poi cominciare ad applicare le decals.
Dopo il buon risultato ottenuto
con la Peugeot 206 in versione Esso del Montecarlo 2000 ho deciso di cominciare
il mio nuovo Work in Progress con un'altra Peugeot 206. La vettura in questione
ha preso parte nel 2001 al Rally di Catalunya. Il kit di partenza è
quello standard Tamiya, mentre per ottenere la versione Gauloises utilizzerò
le decals Studio 27. Per una buona realizzazione userò anche fotoincisioni
Renaissance per le cinture e sempre fotoincisioni Renaissance per la realizzazione
della mascherina frontale. Per la prima volta sperimenterò l'uso di
TS-13 anzichè X-22 tamiya e le fotoincisioni per i ganci fermocofano.
Clicca
qui per vedere le informazioni
relative al kit, il transkit Studio 27 e le references trovate su internet.
Anche
i gruppi ottici sia anteriori che posteriori sono stati applicati e il risultato
fino a qui è molto soddisfacente.
Ed
ecco la scocca con tutte le sue belle decals posizionate e bella lucida di TS-13!
Una bella vista d'insieme. Per la
lucidatura sono andato coi piedi di piombo essendo la prima volta che usavo
il TS-13, dando prima due strati leggerissimi di X-22 per non aggredire le
decals.
Un
colpo di aerografo con X-2 ben diluito ... et voilà. Precisa e pulita...
4 € spesi bene per le mascherine Renaissance.
Passiamo
ora alla realizzazione della mascherina frontale. Dopo aver sagomato la retina
secondo il campione da istruzioni ho mascherato con scotch di carta e la fotoincisione
Renaissance.
Nell'ordine si sono andati a posizionare anche: vetro con i relativi tergicristalli,
specchietti, stemma Peugeot e le fotoincisioni ganci fermocofano sempre Renaissance.
Vista
di lato. Mancano da applicare ancora le decals sui vetri...
Ed
ecco come si presenta il frontale della 206 con la mascherina montata....
Vista
posteriore. Prossimo passo applicare le decals sui vetri e iniziare a realizzare
pneumatici e cerchi...
Anche
al retro sono stati appicati i ganci fermocofano...
Ho
cominciato poi a dettagliare l'abitacolo, realizzando una centralina e cablandola.
Anche
l'estintore si è andato a posizionare. Anche il sedile navigatore è
stato applicato. Mancano da applicare ancora le decals cinture e "Sparco"
Altra
vista. Ora passo a realizzare anche il sedile pilota, il cambio e il freno a
mano.
Nel
frattempo che sistemo i cerchi della Reji Model a 11 razze, ho cominciato a
mettere le mani sugli interni, realizzando la plancia.
Altra
visuale. Nell'insieme la parte anteriore mi sembra a posto e non necessita di
altri particolari interventi.
Ecco
i sedili visti dal fronte. Mi sembrano venuti abbastanza bene... le fotoincisioni
Renaissance fanno sempre la loro bella figura!
Altro
passo avanti. Il rollbar ha preso posizione così come la ruota di scorta
ricavata dal Kìt Reji Model a 11 razze. Anche le cinture sono state fissate
al rollbar.
Un
dettaglio degli interni ormai completati... Mancano solo piccoli particolari
per l'ultimazione. Inizio a studiarmi la parte meccanica del kit.
La
parte meccanica è stata ultimata anch'essa... finiti gli ultimi dettagli
il tutto è pronto per essere completato.
Ed
eccola finalmente finita!! Il risultato mi piace molto, anche se naturalmente
sempre migliorabile. Anche questo modello va in archivio e inizio a pensare
alla prossima!
Prova
di assemblaggio. Anche il sedile del pilota l'ho finalmente posizionato. Anche
la leva del cambio e del freno a mano sono ok.
Clicca
qui per vedere la gallery della Peugeot 206 WRC Gauloises
